7月に徳増秀樹の手が入り急上昇。お盆の大郷葉月杯では宮之原輝紀が10戦9勝の大活躍で圧倒的な力を見せつけて優勝し、直後のホットマンカップでも仲道大輔が節一の動きを見せていた。どの足もいいが、どちらかといえば直線系が目立つ。

5月のマンスリーBOATRACE杯で中山将、7月の日刊スポーツ賞で濱野谷憲吾が優勝。2連対率は50％を超えていて、数字どおりでかなりのパワー。最近は合わせ切れない選手が多く、それほど目立った活躍がないが潜在能力は高い。

お盆の北山康介はトップクラスの伸びを誇った。その後に乗った金田智博はバランスを取った調整だったが、チルトを上げて直線に寄せた時にはかなり破壊力のある伸びだった。あまり乗り手に恵まれていなかったが、数字以上のパワーを感じる。

7月のBOATRACE振興会会長賞で山下大輝が優勝してから上向いて、8月には佐藤永梧に選手生活初優出をもたらした。現在でも好パワーを維持している。特に直線が目立っているが、他の足も水準以上ありバランスが取れている。

東京スポーツ賞で岡村仁が準優勝、GWのさつき杯で今泉友吾が優勝を飾り、マンスリーBOATRACE杯で吉川貴仁が優出6着の活躍。初下ろしから3連続優出を果たした時はエース機候補と思われた。近況の動きも悪くなく、レース足がいい。

7月から安定した成績で2連対率も上昇中。乗り手に恵まれてもいるが、逆の見方をすれば調整力のある選手なら必ずそのパワーを引き出せている。抜けている特長はないものの、仕上がった状態なら、どの足も良くバランスが取れる。

いい時と悪い時の差が激しく、良くない状態だと普通あるかないかで気配すら平凡。ただ、バチっと調整が合った状態だとトップクラスに仕上がる素性を秘める。最近ではホットマンカップで廣瀬凜が準優勝だったが、もっと出ていた時もある。

7月に施された中間整備で、ほとんどの部品が交換されてからは別物になっていて、その後に乗った選手はいずれも常に好気配を示していた。どの足も水準以上あり、欠点のない足。2連対率の低さから使用されない可能性もあるが必ず出るモーターだ。

お盆の大郷葉月杯で宮下元胤が「超出足型」と評したように、最近は出足や行き足の良さが目立っていた。その直後に使用した酒井俊弘がチルトを上げた時には破壊力のある伸びだった。本体にパワーがあるのか、出足、伸び、どちらにも振れる。

6月に森悠稀、7月に荒木颯斗で連続優出を果たした時から急上昇。同月のスポーツニッポン賞では井上忠政がオール2連対で優勝と圧倒的なパワーを見せつけた。その後はそこまで目立つ活躍はなかったが、使用した選手はいずれも機の良さを認めていた。