E30ガソリンが導入されて2年目の現行モーターは4月が初おろし。例年通り断然のエース機は存在せず、上位機がエース級グループを形成。その筆頭がこの18号機だ。これまで優出はないものの、つねに強力な伸びを中心にトップ級の気配を披露している。

使用2節目のGWシリーズで藤原仙二が地元初V。それ以降はファイナル進出を果たしていないが、ほとんどのシリーズでトップ級の気配を誇る。直前の田上凜もF2ながら出足を中心にハイレベルの足色だった。

初おろしの寺島美里がいきなりパワフルな行き足を披露すると、その後も好レベルのパワーをキープ。4節目の秩父宮妃記念杯（G2）で中村日向がVを成し遂げ、続く前田篤哉もファイナル3着と活躍した。

初おろしのシリーズで渡邉俊介が優出3着。それ以降も強力な出足を中心に、常にハイレベルの仕上がりが続いている。直前で使用した武田光史は新ペラに交換となったが、やはり出足には好手応えをアピールした。

序盤は軽快な伸びが目立ったが、4節目の秩父宮妃記念杯で優出3着の金子拓矢から出足にシフトチェンジ。その2節後の田中辰彦が強力な出足を武器にVを飾った。ただ、現状は気温の上昇に対して調整の余地が残る状況か。

6月までは上々の出足、回り足が特徴だったが、使用5節目の山本浩輔が施した伸び型の調整で本格化。直後の柴田大輔がさらなる伸びの強化に成功したが、伸び型の弊害もなくターン回りも十分に戦えるレベルだった。

2節目のGW戦で松山将吾がファイナル5着。5節目の田中信一郎は負傷により途中帰郷も、そのポテンシャルには太鼓判を押した。直前の丸尾義孝はパワフルなレース足を武器に白星を量産するなど数字以上の底力を秘める。

序盤から数字以上の好仕上がりが続いていたが、2連対率19.2％の時点で使用した4節目の鶴本崇文、続く佐々木大河が連続優出。直前のシリーズでも大場恒季は準優敗退に終わったものの、快パワーに自信の表情を見せた。