多摩川の最高勝率を誇る。数字が示すとおりですべての足がそろっている。最近はあまり乗り手に恵まれていなかったが、誰が乗っても上位級の気配を示していた。調整の幅も広いので間違いなく今節も出る。

ポテンシャルなら先の73号機と双璧。しっかり調整が合えばトップクラスに仕上がるが、外した場合にはそれほどではない。前操の伊藤啓三は転覆してピストン交換を余儀なくされたが、特に足落ちはしておらず心配ない。

今年に入って正月の富澤祐作、 ヴィーナスシリーズの千葉真弥で連続V。それぞれがカドで優勝していて特に目立つのは伸び。他の部分も水準ぐらいのレベルは十分ある。直近の藤田美代は苦戦したが、それでも直線の気配は常に良かった。

冬場に入ってから行き足が目立っていて、正月に福島勇樹がしっかり仕上げた。直近の松田大志郎は「節一と言ってもいい」と絶賛して優勝戦の絶好枠を得ている。近況の上昇度ならば一番で、すべての足がそろっている。

7月に津久井拓也、石塚久也、木村仁紀で3連続優出。そこから優出は途絶えているが、乗り手に恵まれていなかっただけで常に気配は出していた。どちらかといえば出足系だが、直線に関しても水準レベルは十分ある。

温水パイプが装着されたあたりから上昇カーブを描いている。年末の多摩川カップで久田敏之が10戦7勝の活躍で優勝。その後も常に好気配を示している。どの足もそろっていて、特に欠点はない。

10月の周年記念で菅章哉が優勝。その後は益田啓司、谷口丞もそのままチルト3度を継承して好走。その後にチルトを下げた選手は成績も気配も落としていたが、新年から再上昇。直近の中村将隆は選手生活初の優出を成した。

2連対率は40％の少し上だが、本来ならもっと高い数字があっていい。直近の4節で誰も白星を飾れていないが、乗り手の問題で常に好気配を示している。調整に長けた選手が引けば節一になるポテンシャルを秘める。

最もインパクトがあったのが11月のレディースVSルーキーズバトル 。優勝戦こそフライング艇に足元をすくわれたが、高憧四季は抜けた節一だった。その後の気配は良かったり悪かったりだが、合えば必ず出る。

初下ろしからパッとしなかったが12月から上昇中。年末の西田靖から確実に上向いている。その時は行き足が目立っていたが、ヴィーナスシリーズの後藤美翼はすべてそろっていた。ただ、前操の大澤誠也は出し切れてなく調整次第。